Reboque de combustível 40000L

O reboque de combustível 40000l é composto por um corpo de tanque, uma descolagem de energia, um veio de transmissão, uma bomba de óleo de engrenagem, um sistema de rede de tubos e outros componentes.

O material do tanque de tanques de Chengda semirreboque adota placa de aço de carbono de alta resistência Q235, que é grande em tamanho e forte na capacidade de rolamento. Também pode escolher tanques de liga de aço inoxidável ou de liga de alumínio para transportar óleos especiais.

O reboque do tanque de combustível 40000l está equipado com um disjuntor de onda ondulado. Quando totalmente carregado, o travão pode reduzir eficazmente o impacto do depósito no reboque. Quando vai subindo ou descendo, o reboque também pode ser mantido estável, e o óleo não tremerá violentamente, o que afetará a segurança da condução.

A força de impacto do corpo desempenha um papel na proteção da segurança, e a soldadura automática sem costura pode ser usada por um tempo mais longo.

Detalhe do reboque de combustível 40000l

As suspensões dos nossos reboques de combustível são feitas com os melhores acessórios. A sua principal função é transmitir cargas e amortecedores. Na produção de semirreboques de tanques de óleo, usamos suspensão de mola de folha, e a suspensão frontal adota menos molas de folhas; melhorar o conforto do passeio de reboque e o conforto do condutor; reduzir o ruído. 

A mola da folha ostenta principalmente a gravidade vertical na armação, e a sua força horizontal é transmitida pelo cartão de eixo inferior e pela haste de puxar. Ao ajustar a haste de amarra, o eixo pode ser ajustado em paralelo, de modo a evitar o desgaste anormal do pneu e prolongar a vida útil do pneu.

Recurso

Disjuntor de ondas: Para reduzir a flutuação do líquido no reservatório quando o semirreboque do tanque está em funcionamento, cada câmara do corpo do tanque é geralmente doado com um disjuntor de onda. O disjuntor de ondas longitudinais encontra-se disposto ao longo do eixo longitudinal do semirreboque do tanque para reduzir as flutuações esquerda e direita do líquido no recipiente;

Quadro protetor: A estrutura de proteção é colocada na parte superior do corpo do depósito do reboque de combustível do tanque para proteger o enchimento de combustível, a válvula de segurança e outros equipamentos superiores; o óleo salpicado por água da chuva ou enchimento de óleo flui através do tubo de transbordo na parte da frente do corpo do tanque para evitar a contaminação de todo o tanque na superfície externa do corpo.

Parâmetro de reboque de combustível de tanque 40000L

Precauções para o carregamento e descarga do semirreboque do tanque de petróleo

1. Quando forem encontrados derrames ou fugas de óleo, todas as operações de enchimento de óleo no ponto de enchimento do óleo e nas posições de enchimento de óleo adjacentes devem ser imediatamente interrompidas. Todas as válvulas abertas durante o descarregamento ou carga mais baixa devem ser fechadas. Só o pessoal chave deve permanecer na plataforma de carregamento. Não opere o arranque do veículo até que o óleo derramado tenha sido limpo. Não será permitida a retoma do bunker até que a área seja declarada segura pelo oficial de bunkers.

2.Se ocorrer um incêndio durante a carga e descarga do óleo, todas as operações devem ser interrompidas imediatamente e os veículos não afetados devem ser imediatamente afastados. Feche a válvula do depósito de óleo para cortar a fonte de óleo e realize imediatamente operações de combate a incêndios.