A Chengda tem sempre como objetivo proporcionar aos clientes semirreboques de despejo mais rentáveis, esforça-se pela perfeição, trabalha arduamente, tem tecnologia patenteada avançada, e resolve o problema da soldadura, deformação, alimentação de pneus e levantamento de cilindros da moldura do semirreboque de rollover. Assíncronos e outras doenças teimosas da indústria, desenvolvam novos produtos para proporcionar aos clientes mais opções.
Na fase inicial de pesquisa e desenvolvimento, o trailer de despejo lateral de Chengda já começou a partir do material. Após muitas experiências e comparações, é utilizado o processo de fabrico de dois materiais de aço e liga de titânio, que não só percebe o peso mais leve do semirreboque lateral, como também a força e a resistência à tração é melhor do que o aço normal de alta resistência.
Após anos de acumulação técnica, Chengda tem ultrapassado continuamente as dificuldades e lançou o mais recente reboque de despejo lateral de aço super-resistente. Através de uma série de patentes tecnológicas inovadoras, tem otimizado continuamente o design estrutural e melhorado o nível de tecnologia de produção para resolver estes problemas de longa data para si. problema, para fornecer-lhe um semirreboque de lojamento mais seguro.
Parâmetro
Voltagem |
24Volt |
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Recipiente |
7 maneira tomada padrão SAE,China |
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Lâmpada de marcador frontal |
Branco |
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Lâmpada de marcador lateral |
branco e vermelho |
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Lâmpada traseira |
vermelho |
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Lâmpada de sinal de turn |
Âmbar |
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Cablagem |
Cabo elétrico protegido por conduta de PVC no quadro principal |
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Sistema de travões |
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Travão |
Travão pneumático de linha dupla,mangueira SAE e conector, sem ABS |
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Câmara de ar de travão |
Seis câmaras grandes |
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Pintura |
Tiro disparado na Standard SA 2.5 antes da aplicação do primer, camada superior de poliuretano . DFT total não inferior a 100um |
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Cor |
Como requisito do cliente |
Vantagem
Tendo em conta a elevada altura corporal do tradicional reboque de despejo lateral, que é propenso a perigo durante o carregamento e descarga, projetamos a altura do semirreboque de despejo lateral de acordo com os parâmetros do trator, de modo que o reboque tem a relação de carga dianteira e traseira mais razoável, e o mesmo reboque de configuração tem a mesma altura do solo.
O mais baixo da indústria, é mais conveniente carregar mercadorias, e o centro de gravidade inferior também torna o reboque de despejo lateral mais seguro quando se conduz. Ao mesmo tempo, o semirreboque também usa uma nova estrutura de eixo flip-axle de quatro vias, o que torna o corpo mais estável ao descarregar, e também está equipado com um dispositivo anti-capotamento para descarregar com segurança sem capotamento.
Feedback
Um amigo do estrangeiro comprou o nosso semirreboque de despejo lateral , e o feedback de que este semirreboque lhes proporciona mais comodidade, facilita a sua descarga, fornece uma grande ajuda, e está muito feliz com a satisfação dos nossos produtos. Estamos também muito gratos a este amigo por nos dar a classificação mais alta, pretendemos fornecer aos clientes melhores produtos e serviços.
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