Caminhão-cisterna de GPPG

Hande MAN science light-weight o eixo dianteiro e o eixo de força tecnológica Steyr , a capacidade de rolamento é um longo caminho maior para casa veículos de despejo leve do  mesmo nível. Veio de potência leve , reservatório de ar de liga de alumínio e aplicações de tanques de gasolina , peso mais leve.

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Detalhes do produto

Descrição da produção:

O caminhão-cisterna de combustível (tanque de combustível) é em grande parte falador de três peças predominantes: chassis de automóvel, físico de tanque e distribuidor de combustível . Chassis: Escolha modas de primeira categoria de acordo com a tonelagem A falta de chassis de camiões-cisterna no essencial depende da extensão do óleo transportado e da distância transportada. Para os petroleiros pesados com uma capacidade de combustível superior a  28 , são utilizados transportes de longo curso e de longo curso, normalmente são utilizados chassis de camiões pesados de camiões-cisterna ou cabeças de tração.

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Detalhes:

CHAPA METÁLICA

The cab’s collision zones have been bolstered with three mm metal sheets. This reinforcement has extended the cab’s anti-collision capability.

PROCESSO DE SOLDADURA

The cab physique is welded with the aid of automated welding robots. This ensures welding precision and quality.

SEGURANÇA

The white physique shell is designed in accordance with general producer safety standards. The strength absorption quarter structure will expand the anti-collision capability, consequently guaranteeing passive safety;

SISTEMA DE SUSPENSÃO DA CABINA

Four-point cab air suspension desktop can effectively restrict bad avenue stipulations have an effect on on the driver at some stage in driving.

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Espaificação:

Táxi HW76
Modelo WD615.47/WD615.96E
Motor Injeção direta interrreimentada de quatro tempos arrefecida com água de 6 cilindros
Poder 273kw/276KW
Transmissão HW19710
Eixo frontal HF9
Eixo traseiro HC16
Sistema de travagem Travão de ar de tambor
Capacidade do caminhão 15m³18m³20m³25m³ 30m³
comprimento, largura e altura 9600*2500*3100mm
Deslocamento 9726mL
Cor Como cliente
Velocidade máxima 85km/h
Depósito de Combustível(L) 300
Pneu 1200R22.5 1200R20
Número de pneu 10

Envio e embalagem:

A granel: A maneira mais barata , colocar o caminhão no convés do navio;

Por roro: A forma mais defendida , colocar o caminhão na cabine do navio;

Por recipiente de cremalheira plana: um recipiente de cremalheira plana pode transportar dois tratores. De acordo com o tipo e extensão dos bens, as técnicas de embalagem e entrega especializadas ajudarão os clientes a manter o frete na maior medida.   

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Perguntas Frequentes:

1. Quem somos nós?

Somos uma agência que integra empresa  e comércio, com toda uma linha de fabrico , e também podemos  fornecer-lhe peças certificadas de cabeça de caminhão. Estamos principalmente sediados em Shandong, China, a partir de 2018,vendemos para África (80,00%), sudeste asiático (15,00%), América do Sul (5,00%).

2. Como podemos garantir a qualidade?

Ter um robusto grupo de diagramas especializados e engenheiros de fabrico,

Entrega rápida, entrega rápida , maximizar a segurança dos seus interesses

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