Caminhão-cisterna de gnl

Caminhão-cisterna de GNL com ciência Hande MAN leve o eixo dianteiro e eixo de pressão de conhecimento tecnológico Steyr, a funcionalidade de rolamento é um longo caminho melhor para carros domésticos de despejo de peso leve do mesmo nível. Veio de eletricidade leve, reservatório de ar de liga de alumínio e aplicações de tanques de combustível, peso mais leve.

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Detalhes do produto

Exibição de caminhão-tanque de GNL

O caminhão-cisterna de GNL é geralmente falado com três peças predominantes: chassis de automóveis, físico de tanque e dispensador de gasolina. Chassis: Escolha modas extremamente boas de acordo com a tonelagem A escolha do chassis do porta-camiões na vital depende da extensão do petróleo transportado e da distância transportada. Para os petroleiros pesados com uma capacidade de gás superior a 28, são normalmente utilizados o chassis do camião pesado howo ou as cabeças de tração.

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Detalhes do caminhão-tanque de GNL

A cabine do caminhão-tanque de GNL zonas de colisão foram reforçadas com chapas metálicas de três mm. O reforço do caminhão-tanque de GNL prolongou a capacidade anticolisão da cabine; O corpo da cabine é soldado com o recurso de robôs de soldagem automática. Isso garante precisão e qualidade de soldagem;  Isso garante precisão e qualidade de soldagem; A casca branca do corpo foi projetada de acordo com os padrões universais de segurança do produtor. A forma do quarto de absorção de eletricidade aumentará a capacidade anticolisão, garantindo assim a segurança passiva.

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Embalagem e transporte de  Caminhão-tanque de GNL

  • A granel: a maneira mais barata.

  • Por roro: A maneira mais protetora.

  • Por recipiente de rack plano:um recipiente de rack plano pode colocar dois caminhão trator 6x4

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Perfil da empresa

Com mais de 18 anos de experiência em exportação, a nossa organização é um produtor especializado que integra a produção, a scientific surge & enchancment e vendas. Somos importantes no reboque do petroleiro/tanque de combustível, reboque a granel de cimento, caminhão-cisterna e caminhão misturador de betão, reboque, semirreboque, camião trator, equipamento de engenharia e parte do reboque.

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Perguntas Frequentes

1. Quem somos nós?
Estamos sediados em Shandong, China, a partir de 2018,vendemos para África (80,00%), sudeste asiático (15,00%), América do Sul (5,00%). Há
total de cerca de 101-200 pessoas no nosso escritório.2. como podemos garantir qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Inspeção final sempre final antes da expedição;

3.o que pode comprar de nós?
Semi Trailer,Trailer Flatbed,Low Bed Trailer,Dump Truck,Fuel Tank Trailer,Flat Bed Trailer,Trailer Completo

4. Por que comprar-nos não a outros fornecedores?
Somos fabricantes de reboques com mais de 15 anos de experiência, e qualificados com certificado ISO,CCC, WMI e BV.
Com técnico profissional e vendas, bom serviço pós-venda e equipa de vendas de resposta rápida.
Exportamos para mais de 58 países.

5. Que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB,CFR,CIF,EXW;
Moeda de pagamento aceite:USD,CNY;
Tipo de Pagamento Aceite: T/T,L/C,Western Union,Cash;
Língua Falada:Inglês,Chinês,Espanhol,Francês

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