12000 USD
Parâmetros diferentes, preço diferente. Referência de preço apenas.
60 Cbm fuel tank trailer dimensão geral é de 13200mm *2500mm*3900mm. Pode transportar combustível, água ou outro líquido. a capacidade de carregamento é de 50-60tons. Chengda também fornece diferente cor e pintar o seu logotipo gratuitamente
Marca: Chengda
Número do modelo: SCD9400GYY
Nome do produto: Reboque do tanque de combustível
Temos 17 anos de experiência de fabrico de reboques de tanques de combustível . Temos a nossa própria fábrica, usamos tecnologia madura, equipamentos avançados, equipa de fabrico perfeita, para construir os nossos produtos de alta qualidade. Tubos elétricos e tubos de gás serão detetados bem antes de deixar a fábrica, 6 grandes tanques de travagem garantem uma boa função do travão.
30 Especificação do reboque do tanque de combustível CBM
Tipo |
30 Cbm Fuel Tanker Semi Trailer |
Capacidade de carregamento |
40 tons |
Dimensões |
11200x2500x3900mm |
Feixe principal |
Altura:500mm,Placa superior:14mm, Placa média:8mm, Placa inferior:16mm, Material:Q345B aço |
Espessura do tanque |
Tank Body é 5mm, e frente e tampa traseira é 6mm. Material: aço Q235 |
Eixo |
3axles 13T/16T ,FUWA/ BPW/ ZY Brand |
Compartimento |
3/4/5 |
Pino-rei |
Marca JOST ou marca chinesa 2.0 ou 3.5 polegadas |
Equipamento de aterragem |
Marca JOST ou marca chinesa 28tons |
Suspensão |
Suspensão mecânica (Alemanha ou América tipo) ou suspensão aérea (marca China ou marca BPW) |
Primavera de Aço |
90(W)mmx13 (espessura)mmx10 camadas |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 peças |
Detalhes
Para o reboque do tanque de combustível, você pode ver o equipamento de aterragem e eixos pesados. Pneus, guarda lateral, buracos de escada, válvula de descarga são todos os nossos reboques de combustível, principalmente detalhes.
Vantagem
O reboque do tanque de combustível de aço carbono é o nosso trailer principalmente de tanques. é económico e prático. Os nossos reboques de tanques de combustível estão a usar o processo de soldadura monobloco , em comparação com o método normal de soldadura circular, o Monoblock é mais bonito e menos arriscado para a fuga de combustível.
Podemos projetar diferentes compartimentos de acordo com os diferentes materiais que pretende transportar.
Quebrar a placa de agitação agir como tampão para aliviar a força de onda de óleo durante o transporte, torna o reboque mais seguro.
Cada compartimento tem válvula de descarga de alumínio de alta qualidade e válvula de manco e inferior com a travagem de emergência que torna o tanque seguro.
O reboque do tanque de combustível de liga de alumínio é mais de 4,9 toneladas mais leve do que o tanque de aço de carbono semelhante, e o tanque superior mais leve reduz o centro de gravidade do reboque do petroleiro e faz com que o reboque corra mais suavemente.
O peso leve reduz o desgaste dos pneus quando vazio, e a probabilidade de furar os pneus é muito reduzida.
O material de liga de alumínio tem boa condutividade elétrica, a eletricidade estática não é fácil de acumular, e não haverá descarga instantânea.
Quando o reboque do depósito de combustível colide ou capota, pode ser necessário fazer furos para obter óleo, e a liga de alumínio não gera faíscas durante a perfuração, o que elimina o perigo de segurança oculto.
De acordo com o volume, o reboque pode ser projetado como 2 eixos ou 3 eixos, fornecendo as soluções mais económicas.
Embalagem e Envio
a granel: A maneira mais barata.
por roro: A forma mais protetora.
por contentor:um contentor qG 40 pode colocar um reboque de depósito de combustível inferior a 42 cbm.
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