45000l Tanques Tanques Tanques Tanque Semi Trailer

Temos uma equipa profissional para acompanhar todos os processos do trailer ,desde a produção até à chegada ao porto de destino, e vamos pintar com cera antes da entrega para evitar que o trailer fique enferrujado. O método de embalagem profissional pode poupar o frete de transporte e garantir a entrega de segurança. Não te preocupes com a condição do trailer depois de ter chegado ao teu país.

O chassis do reboque do depósito de combustível é feito de aço de alta resistência, e o feixe principal é feito de aço Q354b, que tem uma forte resistência ao desgaste e resistência ao impacto, o que pode garantir a condução segura do petroleiro.

A moldura é disparada para permitir que a tinta adere melhor, melhorando consideravelmente a resistência à corrosão da armação. A estrutura bem concebida aumenta a capacidade de carga do reboque do tanque de combustível.

Especificação

Detalhes

Para o reboque do tanque de combustível, pode ver o equipamento de aterragem e os eixos pesados. Pneus, guarda lateral, buracos de escada, válvula de descarga são todos os nossos reboques de tanque de combustível, principalmente detalhes.

Válvula de óleo inferior

Geralmente instalado sob o lado do tanque

Aplicação: A válvula de óleo de carga inferior, também conhecida como válvula de descarga de óleo, é utilizada para uma descarga rápida de óleo.

A interface frontal está em conformidade com a norma americana APIRp1004, que é conveniente para se ligar à mangueira de descarga de óleo.

Tampa do buraco do homem

Instalado em cima do tanque

Utilização: Tem descarga de energia de respiração incorporada e de emergência, e pode instalar válvula de recuperação de petróleo e gás, orifício de medição de óleo, haste de sonda anti-transbordante, etc. na tampa do buraco.

Vantagem

O reboque do tanque de combustível de aço carbono é o nosso trailer principalmente de tanques. Os nossos reboques de tanques de combustível estão a usar o processo de soldadura monobloco, em comparação com o método normal de soldadura circular, o Monoblock é mais bonito e menos arriscado para a fuga de combustível.

1. Podemos projetar diferentes compartimentos de acordo com os diferentes materiais que pretende transportar.

2. Quebrar a placa de agitação agir como tampão para aliviar a força de onda de óleo durante o transporte, torna o reboque mais seguro.

3. Cada compartimento tem válvula de descarga de alumínio de alta qualidade e válvula de manco e inferior com a travagem de emergência que torna o tanque seguro.

4. Dominando a tecnologia de fabrico avançada, os nossos petroleiros são garantidos como seguros e de qualidade.

5. Temos a nossa própria fábrica, linha de produção completa e equipa de produção experiente.

6. Uma experiência rica em comércio externo pode efetivamente evitar emergências no processo de comércio externo.

De acordo com o volume, o reboque pode ser projetado como 2 eixos ou 3 eixos, fornecendo as soluções mais económicas.

Embalagem e Envio

• a granel: A maneira mais barata.

• por roro: A forma mais protetora.

• por contentor:um contentor qG 40 pode colocar um reboque de depósito de combustível inferior a 42 cbm.

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