11000 USD
Parâmetros diferentes, preço diferente. Referência de preço apenas.
40 Cbm A dimensão global do reboque do tanque de óleo é de 11200mm*2500mm*3900mm. Pode transportar combustível, água ou outro líquido. a capacidade de carregamento é de 40-50tones. Chengda também fornece diferente cor e pintar o seu logotipo gratuitamente
Marca: Chengda
Número do modelo: SCD9400GYY
Nome do produto: reboque de tanque de óleo
Temos 17 anos de experiência na fabricação de reboques. Somos um fabricante profissional de trailers, usamos tecnologia madura, equipamentos avançados, equipa de fabrico perfeita, para construir os nossos produtos de alta qualidade. O trailer de tanques de petróleo é um dos nossos produtos mais populares, aparência bonita, tanque forte, pneus puros, é bem recebido no nosso mercado alvo, como a África Ásia América do Sul. Através de pesquisas profissionais, agora somos o principal fornecedor de reboques de tanques de petróleo.
Especificação
Tipo |
40 Cbm Oil Tank Semi Trailer |
Capacidade de carregamento |
40 tons |
Dimensões |
11200x2500x3900mm |
Feixe principal |
Altura:500mm,Placa superior:14mm, Placa média:8mm, Placa inferior:16mm, Material:Q345B aço |
Espessura do tanque |
Tank Body é 5mm, e frente e tampa traseira é 6mm. Material: aço Q235 |
Eixo |
3axles 13T/16T ,FUWA/ BPW/ ZY Brand |
Compartimento |
3/4/5 |
Pino-rei |
Marca JOST ou marca chinesa 2.0 ou 3.5 polegadas |
Equipamento de aterragem |
Marca JOST ou marca chinesa 28tons |
Suspensão |
Suspensão mecânica (Alemanha ou América tipo) ou suspensão aérea (marca China ou marca BPW) |
Primavera de Aço |
90(W)mmx13 (espessura)mmx10 camadas |
Pneu |
12.00R22.5 ou 315/80R22.5 12 peças |
Detalhes
Para o reboque do tanque de óleo, você pode ver equipamento de aterragem e eixos pesados. Pneus, guarda lateral, buracos de escada, válvula de descarga são todos os nossos reboques de tanques de óleo principalmente detalhes.
Vantagem
O reboque do tanque de aço de carbono é o nosso trailer principalmente de tanques. é económico e prático. Os nossos reboques de tanques de óleo estão a usar o processo de soldadura monobloco , em comparação com o método normal de soldadura circular, o Monoblock é mais bonito e menos arriscado para a fuga de combustível.
1、Se podemos projetar diferentes compartimentos de acordo com os diferentes materiais que pretende transportar.
2、Quem a placa de ondulação de 2、Quejam como tampão para aliviar a força de onda de óleo durante o transporte, torna o reboque mais seguro.
3、O compartimento de atenção tem válvula de descarga de alumínio de alta qualidade e válvula de manco e parte inferior com a travagem de emergência que torna o tanque seguro.
De acordo com o volume, o reboque pode ser projetado como 2 eixos ou 3 eixos, fornecendo as soluções mais económicas.
Embalagem e Envio
a granel: A maneira mais barata.
por roro: A forma mais protetora.
por contentor:um contentor qG 40 pode colocar um reboque de depósito de combustível inferior a 42 cbm.
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