Semirreboque flatbed

O semirreboque achatado tem 2axles, 3axles, 4axles e assim por diante. De forma a proporcionar aos clientes a solução mais económica, escolheremos 2axle ou 3 eixos de acordo com os meios de comunicação e capacidade de carregamento. Todo o reboque achatado é rigorosamente controlado pela qualidade, até mesmo uma pequena peça é detetada. Para um reboque plano de 40 pés, 12 fechaduras de contentores, flexível para transportar um recipiente de 1×20ft×20ft,1×40ft. Sistema de suspensão tipo americano com cabide e menos mola, durável em uso e fácil de reparar.

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Detalhes do produto

O rei do semirreboque flatbed é de 2 polegadas e 3,5 polegadas permutáveis, que se adaptam bem ao porto e ao transporte interior. Tubos elétricos e tubos de gás serão detetados bem antes de deixar a fábrica, 6 grandes tanques de travagem garantem uma boa função do travão. O pneu é à prova de desgaste e selecionado resistência a altas temperaturas. Grupo Chengda criado a partir de 2005, fábrica real com certificados de WMI DA CCC BV ISO e experiência na exportação.

53 foot flatbed trailer overview

Fabricaremos reboques achatados de acordo com os requisitos fornecidos pelos clientes, e os engenheiros determinarão os desenhos e detalhes dos dados, e cada parte produzida de acordo com os desenhos será produzida usando tecnologias avançadas como o corte de placas de aço, corte a laser e tecnologia de corte de plasma para garantir que os requisitos do cliente são cumpridos.

54 foot flatbed trailers detail

O reboque plano de 53 pés é então soldado por técnicos experientes, principalmente soldadurando o feixe principal, o feixe lateral, o pino rei, a placa inferior, etc., utilizando o equipamento de soldadura mais avançado para garantir que não há lacunas e firmeza.

Vantagem

1. O aço do reboque plano de 53 pés produzido pela Chengda é forte e não é fácil de danificar, e o aço canal e o aço de viga I são utilizados nos locais facilmente danificados ou facilmente partidos para evitar ruturas e tornar o reboque mais forte e pode lidar com diferentes condições complexas da estrada.

2. Utilize uma suspensão mecânica de mola pesada para satisfazer as necessidades de elevada carga. Peso leve, reduzindo o impacto no corpo do reboque e melhorando a aderência do solo das rodas; molas mais suaves com rigidez mais baixa podem ser usadas para melhorar o conforto;

3. O reboque plano de 53 pés adota principalmente pneus altamente elásticos, que podem não só aumentar a capacidade de transporte e a vida útil do reboque, mas também reduzir os danos causados pelo coxear do reboque durante a condução.

4. O reboque achatado adota principalmente suportes de suspensão dupla, que podem ajustar o equilíbrio e a estabilidade do achatado por si só;

Parâmetros de reboque plano de 53 pés

O material do feixe principal

Q345B de aço carbono,A altura do feixe é de 500 mm, a placa superior é de 14mm, a placa para baixo é de 16mm, a placa média é de 8 mm.

Feixe lateral

Aço do canal Q235 16#

Placa de plataforma

Placa de diamante de 3mm

Cacifo de twist de contentor

Bloqueio de contentor de 12pcs

Tipo de pneu e quantidade

12R22.5 12uns

Aro

9.00-22.5

Pino de tração

2" ou 3,5"

Suporte de roda de reserva

2 peças

Caixa de ferramentas

1 Padrão

Engrenagem de aterragem

28ton única ação suportando pernas

Sistema de travões

Sistema de travagem dual line

Câmara de ar de travão

Seis câmaras duplas

Sistema elétrico

1. Voltagem: 24v   2. Recipiente: 7 maneiras (7 arnês de arame)


Lâmpada traseira com sinal de rotação, luz de travão & refletor, lâmpada lateral etc.


Um cabo padrão de 6 núcleos.

Aplicação

Os reboques Flatbed Semi são utilizados para o transporte pesado de mercadorias industriais ou para o transporte de pessoas. Os semirreboques achatados apresentam baixa altura do convés e uma grande capacidade de carga. Não há risco de perfuração ou punção. Seguro, simples e durável. Amplamente utilizado em aeroportos, portos, estações ferroviárias, fábricas e grandes armazéns. Melhorar muito a eficiência da transferência de carga e tradução. Reduzir o custo de consumo de empilhadora e mão-de-obra.

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