Trailer de petroleiro a granel seco

A capacidade do reboque do reboque de três eixos a granel é de 45cbm, que poderia puxar cimento a granel, cinzas de mosca, pó de lima, pó mineral, cinzas de mosca, etc. o tanque de cimento maioritário é projetado com uma estrutura de placa manual, que poderia tornar a armação suave e, portanto, diminuir o resíduo. A armação do tanque é produto de metal excessivo de eletricidade.

O uso de uma geração superior de soldadura e soldadores habilidosos para soldar a manjedoura, a armação do tanque pode ser soldada de um aspeto, no entanto uma soldadura limpa, resistente e até mesmo soldada pode ser moldada em ambos os aspetos, certificando-se de que não há fugas. O sistema de gasodutos está orientado com uma ferramenta auxiliar razoável e anti-colocada, o que torna a forma de descarregamento mais suave e rápida.

Vantagem

Fácil de transportar

Em primeiro lugar, o reboque a granel seco pode transportar uma grande quantidade de cimento de uma só vez. E durante o transporte para garantir que a qualidade do cimento não é afetada por qualquer humidade. Em segundo lugar, a utilização de um reboque a granel seco elimina a necessidade de uma embalagem extensiva e de desembalagem. Principalmente através do processo de fluidação, é muito conveniente e simplifica o processo de carregamento e descarga de cimento do petroleiro.

Velocidade de entrega eficaz e fiável

O reboque a granel seco é rápido no transporte e é muito fiável. Este método de envio é muito eficiente. Ao mesmo tempo, pode poupar muitos custos de transporte. Tudo é projetado para garantir o transporte eficiente e entrega de grandes quantidades de cimento no menor tempo possível.

Parâmetro

Quais são as precauções para os semirreboques de cimento?

O compressor de ar tem uma pressão de funcionamento de 0,2MPa, que não pode exceder este valor em qualquer caso, mesmo que esteja sobrecarregado ou sobrecarregado, não pode exceder este limite.

Não ligue ou desligue repentinamente o AM, pois podem ser causados danos adicionais.

A direção de rotação do compressor de ar não deve ser alterada.

Quando a pressão for reduzida, não pare imediatamente a AM, fará com que o pó volte a fluir e cause danos.

Verifique o abastecimento de combustível e lubrificação da A.M.

A manutenção deve ser efetuada em intervalos para limpar o filtro de ar. Substitua o filtro após a manutenção múltipla.