Trailer de caminhão de cimento

A extensão predominante do reboque de cimento a granel LEAO é de 25/30/35/40/55/65 metros cúbicos. Este reboque pode carregar cimento a granel, grãos, bicarbonato de sódio e qualquer material em pó a granel. Capacidade de carregamento de quarenta lotes a oitenta toneladas, tipo V (banana), tipo W e tipo de despejo  para a sua escolha. Disponível em aço carbono, aço inoxidável e ligas de alumínio, também apoiamos designs personalizados, que ajudam a obter o trailer de cimento mais adequado.

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Detalhes do produto

O reboque do caminhão de cimento a granel utiliza a eletricidade do motor para forçar o compressor de ar a bordo através da descolagem de energia , envia o ar comprimido para o tanque e liquefatório o tecido em pó através do dispositivo de liquefação. Devido à diferença de pressão entre o interior e o exterior do reservatório, o material em pó é transportado para a posição designada ao longo da linha de descarga juntamente com o ar.

Cement Truck TrailerCement Truck Trailer

Detalhes do trailer do caminhão de cimento:

Melhor material metálico 

Placa de tanque Q235,Q345,Q550,AG610L,AG700MC, etc. Utilização de aço energético excessivo  , aço, energia à tração de 620MPa ou mais, propriedades mecânicas exatas  , soldadura fiável, força excessiva , peso suave  

Peso mais leve

Tanque metálico de alta eletricidade uma perda considerável de peso, de acordo com as condições excecionais da avenida , o corpo para um projeto de otimização única , a maior restrição reduz o peso e a utilização de suspensão de ar de desempenho global extremamente leve e excessiva ,     peso leve mais leve do eixo, grande empreendimento carro é o mais leve

Estrutura única 

O novo layout especial sem câmara  de combustível e design exclusivo de forma de câmara fechada, fazer uso pleno do princípio da fluidação, otimização do princípio típico da eletricidade da câmara de combustível . Para garantir o uso normal dos clientes , ao mesmo tempo que diminui as despesas de trabalho 

Alta taxa de volume

O corpo da concha foi aplicado para a patente nacional, e o novo tipo de corpo de tanque garantiu que o volume efetivo atingisse 97%--98%, e pode criar mais valor do que o mesmo tipo de produto.

Baixa taxa residual

O desenho e o parâmetro razoável correspondente da cama fluide do cinto de lona faz com que a taxa residual seja mais baixa, a taxa de descarga seja mais rápida, economize o custo e melhore a eficiência

Cement Truck Trailer

Especificação:

Dimensão Geral

(Lx W x H)(mm)

10700x2500x3950mm

Função

transporte em pó a granel

Peso de carga (KG) 

54000

Espessura(mm)

Pontos do tanque: Q235 5mm de aço    de carbono

Placa final: Q235 5mm de aço de carbono 

Compressor de ar

12m3/minuto

Compartimento

1 cama interior fluide: air bag

Eixo 

3x13Ton, marca ZY

Sistema de suspensão

Suspensão mecânica da mola da folha

Primavera da folha 

90(W)mm*13 (Espessa)mm*10 Camada

Tampa do buraco do homem

Tampa de 500mm do buraco. 2 conjuntos

Válvula de descarga

Válvula 〞 4-butterfly

Tubo de descarga

4〞

Engrenagem de aterragem

28Ton, velocidade dupla, marca Yahua

Pneu

12R22.5, Marca Taitong 12uns

Pino de tração

Parafusos de 2" ou 3,5" dentro, mutáveis

Suporte de roda de reserva 

2 peças

Caixa de ferramentas

1 Padrão

Guarda lateral

De acordo com os requisitos do cliente

Voltagem

24V

Recipiente

7 maneiras (7 arnês de arame)

Embalagem e Entrega

A granel: A maneira mais barata , colocar o caminhão no convés do navio;

Por roro: A forma mais protetora,colocar o caminhão na cabine do navio;

Por contentor: um contentor pode transportar um camião trator. 

De acordo com o tipo e volume dos bens, os métodos profissionais de embalagem e envio ajudarão os clientes a poupar o frete na maior medida.

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Feedback:

Todos os anos, muitos clientes  vão à nossa unidade fabril e estão muito confortáveis com os nossos produtos, que tem sido unanimemente identificado pelos clientes. A motivação de primeira para nós costumava ser que a nossa mercadoria que nos dava toda a satisfação.

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Perguntas Frequentes:

1. Quem somos nós?

Somos uma empresa que integra a indústria e o comércio, com uma linha de produção completa, e também podemos fornecer-lhe peças de cabeça de caminhão qualificadas. Estamos sediados em Shandong, China, a partir de 2018,vendemos para África (80,00%), sudeste asiático (15,00%), América do Sul (5,00%).

2. Como podemos garantir qualidade?

Ter uma forte equipa profissional de design e engenheiros de fabrico,

Entrega rápida, entrega rápida, maximizar a proteção dos seus interesses

3.O que pode comprar de nós?

Semi Trailer, Trailer Flatbed, Reboque Low Bed, Caminhão de Despejo, Reboque do Tanque de Combustível, Trailer de Cama Plana, Reboque Completo, Reboque de Cimento

4. Por que   comprar-nos  agora não a fornecedores diferentes ?

Vamos verificar cuidadosamente e testar cada cabeça de camião.

O pessoal de vendas profissional irá introduzir os problemas relacionados com a cabeça do caminhão para si, e recomendar o caminhão mais adequado para si.

5. Que serviços podemos prestar?

Termos de entrega aceites: FOB,CFR,CIF,EXW;

Moeda de pagamento aceite:USD,CNY;

Tipo de Pagamento Aceite: T/T,L/C,Western Union,Cash;

Língua Falada: Inglês,Chinês,Espanhol,Francês

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