Os trailers lowboy produzidos pela Chengda são de alta qualidade, fortes e duráveis, e existem muitos modelos diferentes para atender às suas necessidades.
Chengda tem mais de dez anos de experiência na fabricação de trailers lowboy, e os clientes em vários países estão cheios de elogios para nós.
Descrição do produto
Na verdade, alguns dos nossos clientes não sabem escolher entre o trailer achatado e o trailer lowbed com base nas suas necessidades, normalmente, os reboques lowboy podem ser carregados mais e mais pesados do que os reboques achatados, e o reboque lowbed é mais estável do que o reboque achatado.
No total, exportámos mais de 2000 unidades de reboques lowboy para África. A maior parte do nosso negócio é exportar para países africanos.
Uma das vantagens de escolher trabalhar connosco é que a nossa empresa está a vender diretamente e tem a sua própria fábrica na China, para que possamos dar-lhe a cooperação mais confiável com o melhor preço
Oferecemos uma vasta gama de reboques lowboy que são usados principalmente para lidar com requisitos especiais de transporte, como a indústria da construção.
Especificação
Tipo |
3 Axle Lowbed Semi Trailer |
Capacidade de carregamento |
60ton |
Dimensões |
13000x3000x1600mm |
Feixe principal |
Altura:500mm,Placa superior:16mm, Placa média:10mm, Placa inferior:18mm, Material:Q345B aço |
Plataforma |
Placa de diamante de 3mm |
Eixo |
3axles 13T/16T ,FUWA/ BPW/ ZY Brand |
Ganso |
Opcional |
Pino-rei |
Marca JOST ou marca chinesa 2.0 ou 3.5 polegadas |
Equipamento de aterragem |
Marca JOST ou marca chinesa 28tons |
Suspensão |
Suspensão mecânica (Alemanha ou América tipo) ou suspensão aérea (marca China ou marca BPW) |
Primavera de Aço |
90(W)mmx13 (espessura)mmx10 camadas |
Pneu |
11.00R20 ou 12R22.5 12 peças |
Os nossos acessórios são todas marcas internacionais de renome, como eixos FUWA. Este eixo passou por muitos anos de testes no mercado chinês e tem sido reconhecido pelo mercado. A BPW e a JOST, duas marcas da Alemanha, são famosas no mercado internacional, mas o preço é relativamente caro.
A escolha da marca de configuração para cada peça cabe ao cliente, e também lhe forneceremos uma referência.
Embalagem e Entrega
1.Contentor:
Embalagem simplificada para envios de contentores
reduz os danos e reduz a probabilidade e a eficiência dos erros na quantidade de mercadorias.
2.Navio a granel:
Alta eficiência de descarga, baixa exigência para a construção do terminal, mais manobrável e flexível.
navio 3.Ro-Ro:
Manuseamento eficiente, redução do tempo de ancoragem, maior utilização do navio e maior adaptabilidade para transportar carga especial e carga de grande porão.
Feedback dos clientes
PERGUNTAS FREQUENTES:
1. Como se faz o carregamento?
Transportaremos os reboques a granel, ro-ro ou contentor, e possuímos uma longa cooperação com as agências de navios, eles fornecer-lhe-ão a taxa de envio mais baixa.
2. E a qualidade do seu produto?
Temos as nossas próprias fábricas na China, e todas as nossas peças sobressalentes são dos fabricantes originais, a qualidade é 100% garantida.
3. O que devo fazer se os pneus do empilhador estiverem presos com pregos?
Os pneus estão presos com pregos. Não puxe as unhas à mão, caso contrário, vazarão facilmente. Não bata nos travões, segure o volante firmemente e mantenha-se direito para evitar colisões com obstáculos na estrada e trânsito.
Depois de estacionar num local seguro, verifique os pneus a tempo. Se a gravata for severa, troque os pneus a tempo. Se não houver problema, vá ao centro de reparação e corrija-o a tempo.
Bem-vindo para deixar o seu inquérito! Forneceremos mais fotos, preço, catálogo para si! Dê-lhe a melhor experiência de compra!
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